Technikgeschichte Archive - EINFACHRAUS.EU https://einfachraus.eu/tag/technikgeschichte/ Das Magazin für Reise, Hotel und Mobilität Sat, 04 Jul 2026 12:57:37 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://einfachraus.eu/wp-content/uploads/2016/12/cropped-sanssouci-1024x764-2-Kopie-32x32.jpg Technikgeschichte Archive - EINFACHRAUS.EU https://einfachraus.eu/tag/technikgeschichte/ 32 32 Warum Lódź (Lodsch) in Polen nicht nur für Technikfreaks ein Reiseziel ist https://einfachraus.eu/warum-lodz-lodsch-in-polen-nicht-nur-fuer-technikfreaks-ein-reiseziel-ist/ https://einfachraus.eu/warum-lodz-lodsch-in-polen-nicht-nur-fuer-technikfreaks-ein-reiseziel-ist/#respond Sun, 28 Jun 2026 12:27:30 +0000 https://einfachraus.eu/?p=92405 Ehemaliges Heizkraftwerk EC1 im polnischen Łódź (Lodsch) gehört zur obersten Riege der Heizkraftwerk EC1 im polnischen Łódź (Lodsch) zur obersten Riege der europäischen Industriedenkmäle.

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]]> https://einfachraus.eu/warum-lodz-lodsch-in-polen-nicht-nur-fuer-technikfreaks-ein-reiseziel-ist/feed/ 0 Wunderwerke der Technik in Niedersachsen https://einfachraus.eu/wunderwerke-der-technik-in-niedersachsen/ https://einfachraus.eu/wunderwerke-der-technik-in-niedersachsen/#comments Fri, 26 Jun 2026 15:34:48 +0000 https://einfachraus.eu/?p=107440 Niedersachsen beherbergt eine beeindruckende Vielfalt an technischen Wunderwerken, die Ingenieurskunst, Innovation und Geschichte auf faszinierende Weise verbinden. Dazu gehören Schiffshebewerk Scharnebeck (bei Lüneburg). Eines der größten Doppelsenkrecht-Schiffshebewerke der Welt. Es überwindet einen Höhenunterschied von 38 Metern. Zwei gigantische Trogbecken heben und senken Schiffe mittels Gegengewichten – ein Meisterwerk deutscher Ingenieurkunst. Eine der modernsten Schiffswerften Europas ist die Meyer Werft in Papenburg. . Hier entstehen Kreuzfahrtschiffe von Weltruf – in gigantischen überdachten Baudocks, die zu den größten Hallen der Welt zählen. Besucher können den Bauprozess in der Erlebniswelt der Werft live miterleben. Deutschlands berühmteste Schwebefähre in Osten-Hemmoor wid bald restauriert.

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]]> https://einfachraus.eu/wunderwerke-der-technik-in-niedersachsen/feed/ 1 Eine Seefahrt mit Vasco da Gama von nicko cruises: Lissabon https://einfachraus.eu/eine-seefahrt-mit-vasco-da-gama-von-nicko-cruises-lissabon/ https://einfachraus.eu/eine-seefahrt-mit-vasco-da-gama-von-nicko-cruises-lissabon/#respond Sun, 14 Jun 2026 15:53:41 +0000 https://einfachraus.eu/?p=81471 Wer viel reist, erfährt viel und kann was erzählen. Wieder einmal zieht es uns hinaus. Diesmal wollen wir mit Nicko-Tours eine Schiffsreise machen. Natürlich ist es nicht einfach nur ein Schiff, es ist ein besonderes Schiff mit viel Historie: Benannt nach Vasco da Gama – einem portugiesischen Seefahrer und Entdecker des Seewegs um das Kap [...]

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]]> https://einfachraus.eu/eine-seefahrt-mit-vasco-da-gama-von-nicko-cruises-lissabon/feed/ 0 Wo Manufakturen und ein Museum die Keramiktradition wachhalten: Contrufiano im Salento https://einfachraus.eu/wo-manufakturen-und-ein-museum-die-keramiktradition-wachhalten-contrufiano-im-salento/ https://einfachraus.eu/wo-manufakturen-und-ein-museum-die-keramiktradition-wachhalten-contrufiano-im-salento/#comments Tue, 02 Jun 2026 16:50:42 +0000 https://einfachraus.eu/?p=110470 Wer heute nach Cutrofiano im Salento in Apulien kommt, begegnet der Keramik auf Schritt und Tritt. Große Terrakotta-Amphoren stehen vor Hauseingängen, bunt glasierte Teller schmücken Restaurants und entlang der „Viale della Ceramica“ reihen sich Werkstätten, Lagerhallen und Verkaufsräume aneinander. Die kleine Stadt im Salento gilt bis heute als eines der wichtigsten Zentren der Keramikproduktion in Süditalien.

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Sie gilt als eine der ältesten Hängebrücken auf dem europäischen Festland.

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Im Juli und August bieten wir geübten Wanderinnen und Wanderern sportliche Touren in der Umgebung des Hospizes an – samt einem aussergewöhnlichen Panorama auf 2400 m H. Dabei erkunden Sie rund zwei Stunden lang die Gegend des Grossen Sankt-Bernhard-Passes in Begleitung der mythischen Bernhardinerhunde und ihrer Betreuer.

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Die Lok war bis 1987 auf der Schmalspurstrecke Praszka–Wieluń im Einsatz. Es handelt sich um eine Schmalspurdampflokomotive für die 750-mm-Spurweite, Reihe Px-48-1770 mit Tender Ptx48-1770, hergestellt in Chrzanów, Fabriknummer 3055 aus dem Jahr 1953, und einen Schmalspurpersonenwagen für die 750-mm-Spurweite, Typ 1 Aw, Reihe Bxphi, Nummer 00380024312-7, hergestellt in PFW Świdnica, Fabriknummer 2809 aus dem Jahr 1959. Die im Museumsgarten präsentierten Fahrzeuge sind ein wunderbares, wertvolles historisches Denkmal

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